첨단의 전열을 달려온 반세기의 역사...F1-series[1]

March 12, 2010 | Article Posted By - Tippingman, seoul

 

F1 표뮬러원의 역사...

표뮬러원(Formula One: F1) 그랑프리는 시대를 앞서가는 첨단기술, 열성적인 관중

대회를 둘러싼 경제규모 등 몯느 측면에서 의심할 나위 없는 세계 최정상의 스포츠

이벤트이다.

 

F1의 발전사는 자동차가 처음 발명된 유럽의 근 현대 기술사와 밀접하게 맞닿아 있다.

젊고 다이나믹한 이미지의 이 스포츠는 지난 1950년 출범했다.

 

자동차의 국제정부라 할 수 있는 FIA(Federation internationalede i' Automoblie:국제

자동차연맹)가 전세계 자동차 레이스를 총괄하는 모터 스포츠 룰(Formula)을 만들고,

이 규정에 따라 시행한 첫 번째 공식 월드 참피언십이 바로 F1이다.

 

이전에도 수만은 자동차 경주대회가 있었지만 F1이 등장한 뒤 비로서 공식적인 모터

스포츠의 국제 대회 시대가 열렸다고 할 수 있다.

 

F1은 초기에 주로 유럽지역에서 열렸지만 오늘날에는 북미, 남미, 오세아니아,아시아 등

지구촌 전체를 무대로 하고 있다.

 

 

(현재 남아프리카 공화국, 그리스 등 개최권 확보를 여러나라가 추진하고 있다)

 

그랑프리가 시작된 1950년에는 연간 7라운드가 열렸으나 1960년 대로 접어들면서 연간

10-11라운드로, 1970년 대에는 17라운드 이상으로 경기가 늘었다. 현재는 개최국 사정에 따라

매년 17-19 라운드가 치러지고 있다. 대회기간인 3월부터 11월사이 9개월간 평균2주에

한차례 꼴로 쉬지않고 레이스가 열리는 셈이다.

 

F1 GRAND PRIX HISTORY

1950년 FIA표뮬러원 월드 참피언십 출범

1958년 팀 부문 공식 시상인 컨스트럭터즈 참피언쉽 제도 도입

1962년 아시아 최초의 F1의 경기자인 스즈카 서킷 완공

1969년 에어로 다이나믹 관련 규졍 등장

1975년 렐라 룸바르다가 F1에서 여성 최초로 득점

1982년 F1 드라이버 연합 첫 결성(현 GPDA)

1983년 레이스 도중 급유를 하는 피트 스톱 작전 첫 등장

1992년 F1무연 휘발유 의무화

1998년 슬릭 타이어 금지

1999년 말레이시아 동남아시아 첫 F1개최

2004년 중국 첫 F1개최

2004년 중동 지역 첫 바레인 F1 그랑프리 개최

2004년 미하엘 슈마허(독일) F1사상 최다인 7회 참피언 기록 수립

2005년 페르난도 알폰소(스페인) F1 최연소 참피언 기록(만 24세 58일)

2006년 F1 한국 그랑프리 개최 확정되며 자동차 생산 10위권 국가 모두 F1유치 

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